ANN's Daily Aero-Linx (05.24.26)
Aero Linx：空军国民警卫队飞行外科医生联盟 (AANGFS) 空军国民警卫队飞行外科医生联盟 (AANGFS) 是一个专业组织，致力于为 ANG 飞行外科医生提供必要的教育和宣传。无论是目前正在服役还是正在享受退休生活，我们的成员都依赖 AANGFS 获取及时的信息和建立在共享经验基础上的社区。我们是一家值得骄傲的 501(c)4 非营利组织。
ANN's Daily Aero-Term (05.24.26): Tower
塔楼 使用空中/地面通信、视觉信号和其他设备为在机场附近或活动区域运行的飞机提供 ATC 服务的航站楼设施。无论飞行计划或天气条件（IFR 或 VFR）如何，授权飞机在塔台控制的机场着陆或起飞，或飞越 D 类空域区域。塔台还可以提供进近控制服务（雷达或非雷达）。
Classic Aero-TV: Honoring Pioneers: International Women’s Air & Space Museum
2010 年起（YouTube 版）：博物馆馆长详细介绍了女性航空成就的展品 1929 年 11 月 2 日，117 名美国女飞行员聚集在纽约长岛 Valley Stream 的柯蒂斯机场；他们的目标很简单：创建一个致力于航空进步的组织。三年后，阿米莉亚·埃尔哈特 (Amelia Earhart) 成为“九十九公司”的首任总裁，该公司以第一个完全由持有执照的女飞行员组成的组织的 99 名特许成员命名。如今，九十九在世界各地拥有超过 5,500 名会员。
Aero-News: Quote of the Day (05.25.26)
“过去空中交通管制现代化努力失败的原因之一是缺乏透明度。我们预计从阵亡将士纪念日到劳动节周末，航班数量将达到 540 万架次，仅今天就有 54,000 架次。这种激增的需求凸显了为什么我们正在做的工作如此重要。在繁忙的旅行周末之前，我希望每位乘客都查看我们的网站，因为我们正在努力建立世界上最安全、技术最先进的空中交通管制系统。”资料来源：交通部长 Sean P. Duffy 和 FAA 局长 Bryan Bedford 推出了一个网站，重点介绍全国各地正在实施的 10,000 多个空中交通管制现代化项目。该网站 https://modernskies.faa.gov 表示，美国联邦航空局正在用
Aero-News: Quote of the Day (05.23.26)
“这不是我们第一次应对埃博拉病毒......我们着眼于使用个人防护装备，我们着眼于每次飞行后如何对飞机进行消毒...我们着眼于体温检查和要遵循的一整套方案。我们之前处理埃博拉病例的历史证明这些方案行之有效。我们从未有过员工被感染。我们从未参与过进一步感染其他人的情况。”资料来源：MFA 负责全球影响的副总裁布洛克·拉森 (Brock Larsen) 是一家位于爱达荷州南帕市的非营利组织，在父亲检测出埃博拉病毒呈阳性后，帮助一个家庭离开刚果民主共和国 (DRC)。一种罕见的病毒株正在疫情中传播，世界卫生组织将其标记为“国际关注的问题”。
ANN's Daily Aero-Term (05.23.26): Decision Altitude (DA)
决策高度 (DA) 仪表进近程序（ILS、GLS、垂直引导 RNAV）上的指定高度（平均海平面 (MSL)），如果飞行员看不到所需的目视参考，飞行员必须在该高度决定是继续进近还是立即开始复飞。
NTSB Prelim: Piper Aircraft Inc PA-28-181
起飞后约 25 分钟，飞机发动机失去动力 2026 年 4 月 18 日，大约东部夏令时间 2115 年，一架 Piper PA-28-181，N643FT 在佛罗里达州印第安敦附近发生事故时严重受损。私人飞行员没有受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据飞行员称，该航班的目的是夜间飞行至无塔台机场，然后返回出发机场，作为飞行训练课程的一部分。他于 1400 点左右抵达佛罗里达州墨尔本的墨尔本奥兰多国际机场 (MLB)，计划飞行。
ANN's Daily Aero-Linx (05.23.26)
Aero Linx：国际特技飞行俱乐部公司。国际特技飞行俱乐部公司是一家独立公司（尽管通常被称为实验飞机协会公司的一个部门）。所有 IAC 会员都必须是实验飞机协会 (Experimental Aircraft Association, Inc.) 的会员。EAA 会员资格向所有对航空感兴趣的人开放。 IAC也是美国国家航空协会的一个部门，根据国际航空联合会的适用规定负责美国特技飞行运动的行政、管理和推广；瑞士洛桑。 FAI 是所有航空运动竞赛和纪录尝试的世界管理机构。 IAC 代表美国参加 FAI 特技飞行委员会 (CIVA) 的会议，该委员会制定了全球特技飞行比赛规则。
Classic Aero-TV: VerdeGo Debuts VH-3 Hybrid-Electric Powerplant
2023 年起（YouTube 版）：针对 AAM 应用优化的新推进方案 VerdeGo 由 Eric Bartsch、Pat Anderson 和 Erik Lindbergh（著名航空先驱 Charles Lindbergh 的孙子）于 2017 年创立，旨在加速飞行的电气化，致力于将传统推进架构与下一代电动技术相结合。最近，VerdeGo 一直致力于开发 VH-3 动力装置，这是一种将液体燃料（例如 Jet-A、JP-8、SAF、电子燃料）的化学能转化为电力的有效方法。混合动力动力装置由往复式航空发动机、电力电子、控制系统和热管理系统组成，它们的集成实现了高效、长时间的能量输出。
Airborne-NextGen 05.19.26: Archer In UAE, ZenaDrone 2000 Heavy-Lift, Starship V3
另外：Iridium 挑战 Aireon、Leidos 的高超音速武器、新旋翼机途径、机场车辆安全计划 平行认证轨道正在为超出传统审批时间的先进空中机动性开辟一条潜在的早期跑道。 Archer Aviation 正在阿拉伯联合酋长国寻求限制型号证书，以便在美国获得联邦航空管理局 (FAA) 全面认证之前在阿布扎比开展客运和货运航班。公司官员将阿联酋框架描述为地理限制而非能力限制...ZenaTech 已完成 ZenaDrone 2000 机身的制造，最终确定了包括燃气发动机选择和配置在内的关键系统组件，并开始了内部组装和系统集成以及系统和组件的测试台活动。完成的无人机预计将于 2026 年第三
Aero-News: Quote of the Day (05.24.26)
“博物馆并不是一成不变的。它们需要做出改变，以便在每次参观时与人们互动......” 资料来源：特拉维斯空军基地航空博物馆发言人 退伍军人、历史学家描述了为什么社区成员聚集在加利福尼亚州费尔菲尔德，推出了一系列新的展览，庆祝航空遗产和帮助塑造航空遗产的个人。
Classic Aero-TV: Wisk eVTOL Air-Taxi Makes First Public Demo Flight
来自 oshkosh 2023（YouTbe 版）：Osh-GOSH！在 EAA AirVenture 2023 上，总部位于加利福尼亚州的先进空中机动 (AAM) 公司、波音全资子公司 Wisk Aero 成功完成了全球首次全自动电动垂直起降 (eVTOL) 固定翼空中出租车的公开演示飞行。这项历史性的任务包括从悬停到翼载飞行的多次转换以及精心选择的动作，以全面展示 Wisk 第六代 eVTOL 的独特功能。 Wisk 首席执行官布莱恩·尤特科 (Brian Yutko) 表示：“我们很自豪能够展示我们的自动飞行首个方法背后的自主技术。这次演示展示了自主技术和电力推进的准备状态。结合我们在第
ANN's Daily Aero-Linx (05.21.26)
Aero Linx：Super Cub 2023 标志着 SuperCub.Org 在线社区成立的第二个年头。劳拉和“飞行员”都对我们因 SuperCub.Org 而遇到的所有令人难以置信的人感到不知所措和深感谦卑，并打算在未来很长一段时间内担任该组织的管理者。
ANN's Daily Aero-Term (05.21.26): Discrete Frequency
离散频率 一种独立的无线电频率，用于空中交通管制中与飞行员直接通信的情况，通过控制同时在特定频率上运行的飞机数量来减少频率拥塞。通常为航路/航站楼 ATC 设施中的每个控制区指定离散频率。离散频率列于美国航图补充和 DoD FLIP IFR 航路补充中。
Airborne 05.21.26: T38s Grounded, Phantom 3500 Update, New Blanik L-35
另外：NORAD 在 DC 上拦截 GA、NASA 平面测绘、休斯敦业余爱好停电、E-7 计划复兴？ 5 月 12 日，哥伦布空军基地一架教练机在阿拉巴马州发生坠机事故后，“出于高度谨慎”，空军已下令全机队暂停所有 T-38 Talon 航班的运营。空军表示：“在调查进行期间，暂停可确保参与 T-38 飞行行动的空军人员和设备的持续安全。”奥托宇航公司宣布已正式完成 Phantom 3500 的初步设计审查，这是公务机项目迄今为止最重要的技术里程碑之一。审查在公司未来位于佛罗里达州杰克逊维尔的总部进行，并将飞机推进到详细设计、工程发布和生产规划。在公开亮相后，Blanik Aircraft 的
Airborne 05.22.26: FAA/NTSB v ADS-B Fees, Oshkosh NOTAM, Castro Indicted
另外：空中拖拉机射击更新、杜勒斯雄鹿队、埃博拉分流 美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在本周的参议院航空小组委员会听证会上表示，美国联邦航空局反对机场使用 ADS-B 数据向飞行员收取费用的做法。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在早些时候的参议院商务委员会听证会上评论说，“应该禁止”使用 ADS-B 来获取经济利益。飞行员现在可以下载联邦航空管理局发布的 EAA AirVenture Oshkosh 2026 通知（通常称为奥什科什 NOTAM），其中介绍了实验飞机协会 73 届飞入大会（将于 7 月 20 日至 26 日在奥什科什威特曼地
ANN's Daily Aero-Linx (05.22.26)
Aero Linx：直升机安全联盟 (HSA) 直升机安全联盟 (HSA) 为小型直升机运营商提供了以实惠的价格获得“一流”安全的机会。该联盟的安全计划基于现代、数据驱动的风险缓解策略，将在运营安全方面发挥重要作用，使运营商能够专注于运营业务。
Aero-News: Quote of the Day (05.22.26)
“今天，两家公司继续哀悼四名杰出机组人员的去世。我们失去的不仅仅是同事。他们是家人、护理人员、飞行员、队友和朋友，他们以同情心、专业精神和勇气奉献一生，为他人服务……” 资料来源：摘自两家公司发布的联合新闻稿，涉及医疗后送事故中导致 4 名人员丧生的悲惨事故。这架飞机在从罗斯威尔飞往鲁伊多索附近的塞拉布兰卡地区机场时在卡皮坦山脉坠毁。
